“华盛顿”会议的产儿之一，由于分给米国的航母总吨位就6万9，不能大手大脚搞成列克斯夫人那样的大型航母，吨的条约限制让设计师伤透了脑筋。年下水，38年服役。服役之后的CV6堪称模范跑堂的，两条大型航母列克斯夫人和萨拉小姐经常来点例假和闹点小脾气不出海，“企业”号就只好经常勉为其难代劳，3年的超期海上漂泊倒练就了一身功夫。
很快时钟走到了年12月6日，“企业”号机缘巧合给威克岛送飞机晚回来一天，官兵们十分丧气没赶上夏威夷周末的灯红酒绿。没想到次日清晨，天皇陛下的炸弹便从天而降把那条战列舰大街和美国大兵都炸上云霄。战争第一天，“企业”虽然幸运地躲过一劫，但迎接它的是珍珠港的尸臭和滚滚浓烟，这么刺激的主旋律镜头给官兵们结结实实来了堂爱国主义教育。
“珍珠港事变”后的华盛顿还处在PDST状态，既想从日本人那里挽回点面子又怕丢了不多的本钱。随之CV6便在太平洋上行踪不定，先后袭击了马绍尔群岛、威克岛。小打小闹连连得手之后最高统帅部胃口大开，加之年开门不利：2月英国表哥丢了新家皮，3月麦克阿瑟从菲律宾逃往澳洲……糟心事太多得冲冲喜。于是“杜立特空袭”出笼。“企业”号和新出炉的“大黄蜂”（CV8）结成东京86组合：“大黄蜂”菜鸟出道，只负责投送B25编队就行；老E可是江湖练家子，保驾护航全指着它了。果然马到成功，几颗小炸弹可把联合舰队的脸皮都炸没了，连山本7*8也嗷嗷叫着要找回场子。
年6月4日清晨，斯普鲁恩斯一声令下，老E的鱼雷机，SBD轰炸机，战斗机中队相继升空飞向西南方向的日军舰队推测阵位，跟他们一起出发的还有“大黄蜂”的鱼雷机，SBD轰炸机，战斗机中队。“大黄蜂”菜鸟属性不改，派出的三个中队只有VT8鱼雷机中队找对了路，剩下的瘟头瘟脑武装大游行一圈回家了事，损失10机，2名飞行员。沃尔德伦少校在没有战斗机掩护的情况下率VT8投入决死攻击，全部被击落，30人仅盖伊少尉幸存。其它两艘航母的鱼雷机中队在缺乏掩护的攻击中也没好到哪里去，最终只有5架鱼雷机逃出生天。美国人以惨重牺牲换来了日军航母直卫机的低空麋集……
老E轰炸机编队的领头人麦克拉斯基少校在这个时候从高空闪亮登场，在原定位置找不到敌舰之后，他下令以箱式队形转向北偏西搜索，迅速发现驱潜后追赶本队的日军“岚”号驱逐舰，循着日舰航向飞行几分钟后胜利女神终于向小麦露出了微笑。
最大的威胁，担任直卫的那些零战还在低空忙碌，大多数还没看见美国人，只有日本人的舰炮能找点麻烦。SBD们俯冲，打开减速板保持速度，投弹，磅炸弹伴随着SBD减速板在气流冲击下发出的死亡哨音冲向目标。以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势，“企业”号的轰炸机部队连灭“加贺”与“赤城”，其中“赤城”是由“企业”的轰炸好手百思特上尉率领的三机编队做掉的。因为小麦以前是开战斗机的，经验不足，俯冲前没有分配好目标，绝大部分轰炸机让他带去群殴“加贺”老太婆了，百思特也是半道转向了“赤城”。“苍龙”是被“约克城”的轰炸机编队干趴的。
形势逆转，美国人大喜过望，屁颠屁颠回了家，忘了后脑勺那还有条“飞龙”。
到了下午，“约克城”遭日机暴K，奄奄一息。斯同志方想起还有条漏网之鱼，于是SBD四处乱飞，终于有一架在返航路上寻见了冤家。由“企业”和“约克城”载机组成的联合编队随后从“企业”号出击给“飞龙”补上了最后一刀，MissionCompleted！
之后的“企业”又远赴西南太平洋的瓜达卡纳尔，经历了东所罗门、圣克鲁斯的海空大厮杀，伤痕累累幸存下来，而同级的战友“约克城”、“大黄蜂”都已长眠海底。随着瓜达卡纳尔战役的胜利和“埃塞克斯”级的陆续服役，经验丰富的“企业”号已不再需要以一己之力去承担整场消防队员的任务，但仍旧在马绍尔群岛登陆、马里亚纳猎火鸡、菲律宾海战等战役中扮演主力角色。老E一直战至冲绳登陆战，击沉“大和”号之后才被日军自杀机撞中而返美维修，可谓打满太平洋战争全场的老兵，如此传奇的经历在世界航空母舰中无出其右，却在战争结束后于年解体，走完了不平凡的一生，只留下名牌和船钟。
Oldsoldiersneverdie,theyjustfadeaway.
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