LOMALO轮

年“上海市工人先锋号”

LOMALO轮是光明食品集团成员单位上海开创远洋渔业有限公司第一批由台湾建造、国内组装的大型金枪鱼围网船，入籍马绍尔群岛共和国。年至年期间，该轮共捕获金枪鱼余吨。其中，年在船舶大修影响生产2个月的前提下产量仍达余吨，年在两位上海市五一劳动奖章获得者王国来、邓兆网的带领下，克服7-9月份作业区域限制的困难，一举突破万吨大关。这是开创公司围网船队继金汇18轮和金汇58轮之后，第三艘超过万吨产量的船舶。

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狠抓安全管理，保障船舶人身安全

开创公司金枪鱼围网船队常年在赤道附近海域作业，天气炎热，工作节奏快。因临水作业，需要团队分工协作，故安全工作尤为重要。LOMALO轮安委会牢记“安全是光明最好的管理”，在新船员到岗之际，便安排专人进行安全教育，把海上生产和生活中可能遇到的危险和隐患进行分析讲解，让新船员将安全始终放在首位。每年，LOMALO轮都会组织2次消防、救生等实战演习，让船员们熟练掌握灭火、救生、求生等自救技能。每次起网前，LOMALO轮安委会都会组织成立安全检查小组，由大副、甲板长分别带队检查钢丝、卸克等受力部位，做到防患于未然。有一次，LOMALO轮检查小组在每天例行检查时发现大艇固定钢丝的开口销出现松动现象，如果遭遇风浪就会引起销子脱落造成事故。发现问题后，甲板长立刻会同机舱部门进行修复，防止了事故的发生。

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立足捕捞生产，有效应对突发状况

安全是基础，生产是关键！年10月30日，正在出航途中的LOMALO轮驾驶值班人员发现因电罗经导航偏差度数过大造成船舶偏航。为了不影响生产，邓兆网船长在与机务专业人员分析探讨后，决定通过磁罗经结合GPS做为导航设备进行应急航行。之后，航行问题解决了，而生产又成了一个难题。因为潮流仪、雷达等都是与电罗经相关联的，电罗经故障就意味着潮流仪不能准确测量潮流，并导致航海雷达导航不准。而电罗经修理又需要进入国外港口才能进行。考虑到生产不能延误，邓兆网船长凭借凯撒鱼图以及公司、友船提供的信息和自身的判断，决定驶向巴新和所罗门海域进行生产。到达渔场后，邓船长根据以往经验察看海面，并决定是否放网。第一天捕获了吨金枪鱼，后续几天产量也比较平稳。11月18日早上放网时，潮流仪显示潮流不强，邓船长和大副观察海面情况，发现表面洋流较快，但人工网集鱼情况不错，于是决定放网，但放网之后又遇到破网发生，幸好经过全体船员一整天的不懈努力，终于补修完毕，没有影响之后的生产作业。

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提高捕捞效率，实现节能降本增效

近几年，作业天数许可证的费用逐渐成为船舶燃油之外的重要成本支出，每天费用达美元左右。为了节约成本，船舶领导密切