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孙瑜：本科毕业于浙江大学高分子系，博士毕业于美国高分子名校阿克隆大学(TheUniversityofAkron)，现从事于石墨烯纳米复合材料研究。

私人航天航空的技术涉及到机械，材料，自动化，电子，空气动力学等诸多学科，希望这篇文章，可以与材料领域的小伙伴，或是其他行业的朋友共享启发。

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“得到”App博主万维钢曾写过一篇文章《宇航时代为何还未到来》，大意是说六十年代时，人类已经登陆月球，发射无人探测器踏遍太阳系的很多行星，但为何50年后的今天，我们还没有在月球建立基地，为什么还没有在火星上派送载人飞船呢？

万维刚博士认为，这是因为从六十到八十年代，人类的太空竞赛更多是一种“郑和下西洋”式炫耀国力的行为。虽然客观上促进了卫星上的应用，包括全球定位系统、气象预报、资源、通信、侦查、科研等的长足进步，但这些进步都是在人类花了数百亿美金基础上取得的，是一种炫耀的土豪行为。

笔者对这种观点是有些许保留意见的。实际上，在美国，有视野的企业家很多都有航天梦，并且也早已布局多年，从微软保罗艾伦的VulcanAerospace、亚马逊贝佐斯的BlueOrigin，到最近川普给NASA的亿美元，用于支持年登陆火星的长远目标。在美国的很多州，比如科罗拉多州、德克萨斯州和加利福尼亚州都有大大小小的这类公司。

之所以不引人广为