对于真正热爱速度与激情的车迷而言，赛麟这两个词，就说明了一切。

在跑车界有这么一种说法，教皇也许会偶尔开开法拉利，但上帝本人的座驾一定是赛麟。

美国Discovery探索频道曾经有这么一条评价：

在汽车的多年的发展历史上面，有3个人对超级跑车和整个汽车产业的发展做出了杰出的贡献——

恩佐·法拉利（法拉利创始人）、费迪南德·保时捷（保时捷创始人）、史蒂夫·赛麟（赛麟汽车创始人）。

36年前，传奇赛车手、享有“世纪汽车大师”美誉的史蒂夫·赛麟（SteveSaleen）创立了赛麟品牌，专注于打造高性能跑车。在赛麟进入赛车界之后，基本上就变身为冠军收割机了，在各种比赛中秒杀法拉利、迈凯伦、兰博基尼等一众超跑品牌是家常便饭。

这个名叫史蒂夫·赛麟的美国汉子跟大多数男孩一样，小时候曾怀揣同一个梦，那便是拥有一辆自己的赛车。

从开始做梦的年纪到缔造全球超跑之王-赛麟S7，他用了27年的时间，从年的“莫莉工程”到第一代赛麟S7的诞生，他缔造了无数的全球新记录，6年内完成全球17大赛车系列比赛，次参赛，次冠军，次前三名。

在汽车制造技术以及赛车文化上达到了一个独孤求败的境界，被行业人尊称为“美式超跑教父”。

作为全球超级跑车界活着的传奇之一，他的每个标签，都如雷贯耳：

赛麟跑车之父，《极品飞车》主角原型

跑赢法拉利和保时捷的著名赛车手（雄霸赛车圈近半个世纪）

高性能超级跑车设计大师，为福特设计传奇车型GT40、F、道奇蝰蛇

赛麟的青春，写满了速度与激情。

19岁时，初出茅庐的赛麟，开着自己改装的野马，拿下人生的第一个冠军。他战胜的，是一辆保时捷。24岁，迎来全国性职业赛场首秀，一举夺魁。25岁，在南加州一场公路锦标赛后，正式开启职业赛车手生涯。26岁，赢下太平洋沿岸锦标赛的桂冠。28岁，开始亚特兰大方程式赛车征途，直接拿下南加州站冠军。

从普通的跑车爱好者，到坚定要成为一名真正的职业赛车手，赛麟人生的第一次重大转折，居然跟一场车祸有关。

一天晚上，他开着自己的谢尔比野马，一路夜行。

这条路上，有一条峡谷小路。他心血来潮，开到那条小路上练习赛车。结果，因为开的太冲动了，这辆野马直接从两百英尺高的悬崖冲了下去。

劫后余生的赛麟醍醐灌顶：要制造一辆更成熟的赛车，成为一名真正意义上的赛车手。

赛麟的旗舰车型S7横空出世的那刻，标志着速度与激情的美国梦，由此诞生。

年，赛麟S7曾荣登美国《福布斯》杂志年世界上最昂贵的10款汽车排行榜之榜首（如今厂商指导价高达万人民币），被称为“一头双涡轮增压发动机推动的怪兽”，而劳斯莱斯幻影，仅仅排名第九。

赛麟S7超级版上所搭载的这台7.0LV8机械增压发动机最大可以迸发出0ps的超强动力，百公里加速仅需2.4s，同时极速超过km/h更是打破了当时量产车的速度纪录。（其勒芒版的最大时速高达公里，百公里加速仅需2.2秒）。这一纪录直到后来，才由搭载了8.0TW16四涡轮增压发动机的布加迪Veyron所打破。

赛麟S7除了是一头性能怪兽之外，还拥有高强度的防撞结构。一场欧洲赛中，一辆赛麟S7被对手违规挤出赛道，以公里的时速直接撞上了旁边的防护墙，车手却毫发未损。

可见赛麟老爹造车的良苦用心：速度要，激情要，荣誉要，安全也要。

根据赛麟老爹的回忆录，当时甚至有位俄罗斯富豪欲花重金当场买下S7，却被他拒绝了，原因居然是：“每辆S7都是为客户量身定制的，从下单到提车，要等待超过一年。”

不管你是多大的土豪，也得尊重赛麟的品牌文化。

在好莱坞，选择赛麟S7，就是顶级明星身份和品位的象征。

汤姆·克鲁斯，哈里森·福特，金·凯利，摩根·弗里曼等好莱坞一线明星，都把赛麟S7当做成功男人速度与激情的勋章。

作为跑车，或许赛麟的名气并不如法拉利，兰博基尼如雷贯耳，但只要你喜欢美国文化，热衷好莱坞动作大片，一定对它不会陌生。

根据统计，赛麟汽车累计在多部电影、电视剧和电子游戏中出场并担任汽车主角，没有一辆车是软性广告，全部均为片方自主选择。这其中，包括好莱坞大片《变形金刚》《冒牌天神》《钢铁侠》《速度与激情2》《极品飞车》《洛奇6》等。

电影《冒牌天神》中，被称作“上帝的座驾”。

在《速度与激情》中，导演为了拍出高速镜头感，特地找赛麟老爹打造了几辆马力的同款赛麟用于追拍。

江湖有云：只有赛麟才能追得上赛麟。

《钢铁侠》中，主角托尼·史塔克的私人车库中，一台橙色的赛麟S7就停在最显眼的位置。

最令人津津乐道的是：《极品飞车》里，制片方还花高价邀请赛麟老爹为其打造赛麟汽车。

巧合的是，《极品飞车》故事的原型，像极了赛麟老爹。

年，意大利，足以被载入赛车史册的一场比赛：赛麟S7和法拉利正面交锋。

法拉利贵为赛场霸主，加上主场优势，以及出动三个车队的规模优势，让意大利人深信自己一定会赢。

趾高气昂的意大利人请来欧洲各大媒体记者，炫耀新车玛莎拉蒂MC12——一辆套上玛莎拉蒂壳子的加强版恩佐车型。

而另一边，由赛麟S7德国客户组织的车队，名不见经传。

最后的结果，和《极品飞车》里如出一辙，不被看好的“草根”笑到了最后。

最终通过终点线的时候，赛麟S7比玛莎拉蒂还要快45秒。

在赛车比赛中，第一名第二名可能就是一个车头车尾的差距，但这次比赛中，这个差距是45秒。

从那以后，只要是S7出现的赛事，都能掀起一股王者飓风。

有统计说，赛麟S7在全世界专业赛事中赢得的冠军总数超过迈凯轮、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂和阿斯顿马丁五家总和。

世界超跑之王，当之无愧。

在.01.16赛麟中国首家官方城市展厅开业庆典的专访中，赛麟老先生回答了一位记者关于对赛车以及造车文化的热衷问题，老先生的回答让人感到了一种“父亲对儿子的骄傲”以及“孩子对糖果的渴望“。

麦当劳曾经在全美做过一次关于“美国梦”的调研，“拥有一套房子”以及“拥有一台赛麟车”成为美国梦的两大重要标识，前者“拥有一套房子”是堆砌梦想的基石，而“拥有一辆赛麟车”是将梦想冠上美好两字的彩笔。

由赛麟诠释的速度与激情，更是一种文化积淀的体现，一种激励人心的能量输送。在往后的日子，赛麟品牌将带着“美国梦”来到华夏大地邂逅大中华的“中国梦”，诠释正能量的跑车文化，提供全心全意的赛麟品牌体验以及服务，让梦不再是遥不可及。

而最近，这个拥有36年赛道历史的世界级超跑即将开启它的亚洲首秀。7月20日，赛麟将会在北京鸟巢举行赛麟之夜品牌盛典。

届时，赛麟品牌代言人、好莱坞著名影星杰森·斯坦森，以及四次世界GT锦标赛冠军、两次漂移方程式世界冠军、美版TopGear电视节目主持人泰勒·福斯特，知名全能音乐人吴亦凡将会携猛兽赛麟S7出席盛典。

速度与激情，将在鸟巢的夜晚，一触即发。

让我们一起期待！