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在英国抓扣伊朗油轮之后，伊朗“以其人之道，还治其人之身”，也在霍尔木兹海峡抓扣了一艘英国油轮。现在，看不到英伊两国缓解矛盾的迹象，反而看到英国向霍尔木兹海峡增派军舰。人们不禁要问，英国会对伊朗动武吗？

是的，霍尔木兹海峡是在伊朗的“家门口”，伊朗也确实多次扬言，霍尔木兹海峡就是自己的地盘，不要对伊朗欺人太甚，如果逼急了，就要封锁霍尔木兹海峡。

这封锁霍尔木兹海峡，不能光靠大嘴巴说，还需要有实力才行。伊朗抓扣英国油轮，更大意义上说，就是伊朗检验自己到底有多大的实力。

而霍尔木兹海峡是中东原油输出的重要通道，封锁霍尔木兹海峡，是世界不能承受的，也是美国不能容忍的，当然英国也不能容忍。

因此，美国总统特朗普要提议组建联合护航舰队，保护霍尔木兹海峡的畅通。说到底，现在霍尔木兹海峡局势紧张，与美国重新高举对伊朗的制裁大棒有紧密关系。美国不能搞出一摊烂事就丢下不管，因此美国要增兵海湾力保霍尔木兹海峡的航行安全，就是可以理解的事。而英国，当然也不会对伊朗在霍尔木兹海峡动作频频坐视不管，况且，这么年多年来，说英国与美国关系非同寻常也好，说英国唯美国马首是瞻也罢，总之英国跟随美国的动作，已经是大家习以为常的事情。因此，英国增派军舰到霍尔木兹海峡护航，也就是可以理解的事。

可是，要说英国会为伊朗抓扣英国油轮而大动肝火，以至于看到英国向霍尔木兹海峡增派军舰，就猜测英国想要对伊朗动武，可能确实是想多了。

是的，伊朗确实是抓扣了英国油轮。伊朗抓扣英国油轮，而英国无计可施，看起来确实是让英国很没面子。究其实，伊朗抓扣英国油轮，也只是当英国丢了面子而已，而对英国的实际利益，没有什么影响。

为什么会这样说？

因为，伊朗抓扣的英国油轮，仅仅是一艘悬挂英国国旗的油轮，除此之外，与英国就没有什么关系了。

这艘被伊朗抓扣的英国油轮，虽然悬挂英国国旗，却是由一家瑞典公司拥有，油轮上的船员来自印度、菲律宾、俄罗斯和拉脱维亚。也就是说，这艘被伊朗抓扣的英国油轮，只是名义上的英国油轮，船主是瑞典人，船员是印度、菲律宾、俄罗斯和拉脱维亚人，装载的原油不是英国的，也不是卖到英国的。你说，这样的油轮与英国有多大关系？英国会为这艘油轮被伊朗抓扣而不惜与伊朗一战么？

出现这样的情况，根源在于当前世界商船的注册。根据海商法，每艘商船都必须在一国注册。尽管“联合国公海公约”要求，船只应该与船旗国有“真正”的联系，但现行规定允许船舶在几乎任何一面旗帜下航行，而不论其所有权如何，只要它们支付注册费。在哪个国家注册的商船，就挂哪个国家的国旗。这在航运业被称为“方便之旗”。

大约有40%的全球船队是在巴拿马、利比里亚和马绍尔群岛注册的。而这三个国家总共只有艘商船。由此可见，外国商船只在这三个国家注册，这种情况实在是太多了。

更有意思的是，蒙古是一个内陆国家，没有海岸，没有海港，与海上航运没有什么联系，在可是在各大洋航行的商船，挂着蒙古国旗航行的商船，竟然有艘，共有艘船只在蒙古国旗下航行，每年的货运总量高达6.64亿吨。

一艘油轮，只是挂了英国的国旗，船也不是英国的，人也不是英国的，这样一艘油轮被伊朗抓扣，英国到底会为此操多大的心？