据国内媒体报道，法拉利F8Spider新款敞篷跑车今天在国内上市，售价为.80万元。将搭载3.9TV8发动机，并配备可折叠式硬顶敞篷设计。

法拉利F8Spider在外观造型上将采用与F8Tributo相同的设计元素，引进了新的空气动力通道，车型前部进行了重新设计，并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周，再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。

作为-Spider的后继车款，F8-Spider的输出功率提高了50马力，重量减轻20kg，和-Pista-Spider相比，F8-Spider车型也仅仅重了20kg。此外，F8Spider采用了可折叠式硬顶敞篷。在车速不高于45公里/小时的情况下，可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。

法拉利F8-Spider的内饰座舱设计保留了以中后置发动机布局，以驾驶者为中心的设计理念常见于F1比赛中，全新方向盘集成了所有控制按钮，运动座椅也进行了全新设计，新车还在中控台以及座椅部分还加入了大量黄色元素。

法拉利F8-Spider搭载的是3.9T双涡轮增压发动机，最大功率马力（rpm），峰值扭矩为牛·米（rpm），传动系统预计将沿用F8Tributo同款的7速F1双离合变速箱，新车0-km/h加速时间为2.9秒，0-km/h加速时间为8.2秒，极速为km/h。

另外，F8Spider配置了渐进式扭矩管理系统。F8Spider拥有6.1版本的。以往法拉利动态强化系统（FDE）仅在车辆过弯和出弯时启动（制动情况下不启动）；而升级后，动态强化系统升级版(FDE+)将能在低抓地力情况下工作，还可在RACE模式下启动。

作为法拉利F8-Tributo的敞篷版，同时也可看作-Spider的升级版，法拉利F8Spider进行了较大的改动和在各项性能参数方面都实现了全面提升，同时也体现了法拉利在造车方面的工艺水准。

根据国内媒体报道，法拉利新款跑车法拉利GTS将于年1月16日在上海正式亮相，同时还将公布其售价。新车GTS是Superfast的敞篷版，区别于以往车型，作为法拉利旗舰V12GT跑车的敞篷版，GTS将不会限量发售。

法拉利GTS是基于Superfast打造而来，新车外观基本保持了硬顶版车型的设计思路，作为Superfast的敞篷版车型，新车的整个尾部，包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩，均经过重新设计。

全新的硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成这一过程。此外，新车并未沿用Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式，来实现相同的空气动力学表现。

法拉利GTS内饰设计方面基本延续了Superfast的设计思路但针对敞篷设计，新车优化了座椅上方两个拱形设的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进而助力提升气动效率及气流稳定性，从而有效避免了乘客头部后方压力过大。

法拉利GTS动力系统将会搭载6.5LV12自然吸气发动机，其最大功率达到了马力/rpm，峰值扭矩为牛·米/rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方0-km/h加速时间将小于3秒，极速可达km/h。

值得一提的是，在动态性能方面，新车将继续搭载法拉利最新电子辅助系统，包括EPS电动助力转向系统、5.0版本侧滑角控制系统、PCV虚拟短轴距2.0系统。除此之外，法拉利还特意为GTS优化了整套排气系统，从而助力其在敞篷开启情况下展现极致动态表现。

来源：汽车行业