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以下文章来源于信德海事

由于船员采取法律手段追讨欠薪，两艘LNG-ready成品油轮将在荷兰被拍卖。

年10月，这两艘船舶在鹿特丹因未指明的财务纠纷被扣押；年8月5日，26名来自俄罗斯、格鲁吉亚和土耳其的海员收到了鹿特丹地方法院下发的强制司法出售涉事船舶的命令。

两艘涉事船舶分别是MarvinFaith轮和MarvinConfidence轮（均建于年），均为巴拿马旗，载重吨为50,吨，船东公司在马绍尔群岛注册，由希腊的航运公司MarvinShippingServices商业控制。

拍卖将于9月24日举行

鹿特丹律师事务所WybengaAdvocaten介绍到：MarvinFaith共欠船员薪水,美元，MarvinConfidence欠薪,美元。

从年7月1日起到拍卖当天（含），欠薪数额将开始带息计算。

这两艘由现代尾浦造船厂建造的油轮目前停泊在鹿特丹港，可以直接做验船检查。

VesselsValue估计这两艘船的总价值约为7,万美元。

从伊朗船东处购买

MarvinShipping在年10月曾表示，船东正在想尽办法解除这两艘油轮的扣押。

根据该公司的消息，这两艘船在华盛顿重新对伊朗实施制裁之前与起姊妹船MarvinIndependence轮于年从伊朗的航运公司RepublicofIranShippingLines（IRISL）的香港子公司手中被现在的船东买回。

MarvinShipping补充道：“自收购以来，这些船舶从未直接、间接或以其他方式参与伊朗的运输。”

两艘船都有长期合约，MarvinFaith和Lukoil子公司Litasco合作，MarvinConfidence则和MENAEnergy合作，两艘船都主要在美洲附近运营。

年，在美国取消前一轮制裁后，IRISL与现代重工签订了10艘船共计6.5亿美元的新造船订单，这两艘船就是其中之二。

克拉克森研究公司的数据表明，这三艘船是少数几艘所谓的“LNG-ready”成品油轮，这种船型可以在改造后使用LNG燃料。